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          新聞資訊

          軸類零件加工工藝及修復方式

          作者:JZ Editor? ? ?時間:2021-01-13 10:32? ? ?已有 人瀏覽
                  軸類零件大在工業產品中,幾乎都會用到軸類零件,用途十分廣泛,它的作用是支承傳動零部件,傳遞扭矩和承受載荷。按軸類零件結構形式不同,一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類;或分為實心軸、空心軸等。它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零件,以傳遞轉矩或運動。軸類零件是旋轉體零件,其長度大于直徑,一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同,軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。軸用軸承支承,與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準,它們的精度和表面質量一般要求較高。
           
          軸類零件
           
          一、軸類零件加工工藝
           
          1、工藝制定原則
           
          a.先粗后精。
          b.先近后遠:離對刀點近的部位先加工,離對刀點遠的部位后加工。
          c.先內后外:先安排內外表面粗加工,后進行內外表面精加工。
          d.程序段最少:使程序簡潔,減少出錯幾率及提高編程工作效率。
          e.走刀路線最短:在保證加工質量的前提下,使加工程序具有最短的走刀路線,不僅可以節省時間,還可以減少刀具消耗及機床進給機構滑動部件的磨損。
           
          2、工序的劃分
           
          a.以一次安裝,加工作為一道工序:適合于加工內容較少的零件。
          b.以同一把刀具加工的內容劃分工序。
          c.以加工部位劃分工序:適合于加工內容很多的工件。
           
          3、裝夾方法
           
          數車的通用夾具是卡盤,分為三爪和四爪卡盤。使用三爪卡盤加工軸類零件時,零件軸心要與卡盤中心線重合,一般不需找正,裝夾速度快。四爪卡盤可以夾持非圓柱形零件,或者夾持部分與加工部分不同軸的零件。對于精度要求較高的零件,常用以下加工方法:
          a.兩頂尖裝夾:用于較長的或必須經過多次裝夾才能加工完成。如長軸、絲桿等。裝夾方便,不需找正,裝夾精度高。但裝夾前必須先在工件端面鉆出中心孔。
          b.一頂一夾安裝:用兩頂尖裝夾工件雖然精度高,但剛性較差,影響切削用量的提高。車削一般軸類零件,尤其是較重的工件,不能用兩頂尖裝夾,而用一端夾住,另一端用后頂尖頂住的裝夾方法。
           
           
          二、軸類零件加工注意事項
           
          1、零件圖工藝分析中,需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求,且要研究產品裝配圖,部件裝配圖及驗收標準。
          2、滲碳件加工工藝路線一般為:下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨。
          3、粗基準選擇:有非加工表面,應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸,根據加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面,讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準,同時,粗基準不可重復使用。
          4、精基準選擇:要符合基準重合原則,盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。盡可能在多數工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面為精基準。工藝規程制訂得是否合理,直接影響工件的質量、勞動生產率和經濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造,但在一定的條件下,只有某一種方法是較合理的。因此,在制訂工藝規程時,必須從實際出發,根據設備條件、生產類型等具體情況,盡量采用先進加工方法,制訂出合理的工藝過程。
           
          三、軸類零件的修理方法
           
             軸的修理一般包括中心孔的修復、軸頸的修復、軸上螺紋的修復、軸上鍵槽的修復、花鍵軸的修復、軸的裂紋和折斷的修復以及彎曲變形軸的校直修復。
          1、中心孔的修復
          中心孔作為軸類零件的定位基準,在修理時,應首先對中心孔進行檢查和修復。清除中心孔內的油污和銹蝕;若中心孔壁損壞不嚴重,特別是帶護錐的中心孔當護錐面有輕度損傷時,可用三棱刮刀或什錦油石等進行修整;若中心孔壁錐面變形,不能與頂尖錐面貼合時,可將軸裝夾在車床上,按軸頸或其他參考基準找正后,用同樣大小的中心鉆修整;長期未用或經修整的中心孔應通過硬質合金頂尖用研磨膏進行研磨,這一點對于需要精加工的軸尤其重要。
           
          軸類零件修復
           
          2、磨損軸頸的修復
              磨損軸頸的修復,常用的方法有:按預定的修理尺寸進行修復、用堆焊的方法修復、鍍鉻修復、鍍鐵修復和粘接修復。堆焊修復時,在堆焊前用機加工的方法消除幾何形狀誤差,為保證足夠的加工余量,堆焊后的軸頸尺寸應比軸頸的公稱尺寸大2-3mm。比較重要的軸頸當磨損量較小(一般小于0、4mm)時,可用鍍鉻修復。鍍鐵修復是一種成本低、污染小的修復方法,鍍層厚度可達1、5mm,硬度可達HB550-650,是一種很有發展前途的工藝。
           
          3、軸上螺紋的修復
              軸上螺紋的修復有復扣法、改制法和焊補法等。當螺紋損傷較小時,可用板牙或車削復扣,并通過試擰以防止配合過松;改制法是將原損壞的螺紋車去,然后改制成非標準螺紋,但與之配合的零件也必須更換;焊補法是先將損壞的螺紋車去,用焊補的方法堆焊上一層金屬,然后按原螺紋尺寸重新車削。
           
          4、軸上鍵槽的修復
              當鍵槽只有小的凹痕、毛刺和輕微磨損時,可用細銼、油石等修整;若磨損較大或變形和滾鍵時,可將鍵槽擴大或換個地方重新開槽,必要時應將已壞的鍵槽焊補后再另開槽。擴大鍵槽時必須注意擴大的鍵槽仍對稱于中心軸線。重新開槽必須考慮軸的結構或強度是否允許。
           
          5、花鍵軸的修復
              當花鍵磨損較小時,可先將花鍵部分退火,然后用刃口不鋒利的鑿子將鍵齒頂部中間劈開并向兩側擠壓,再用電焊將劈縫焊補好,最后進行車制、磨花鍵和熱處理。當花鍵的磨損量較大時,可用堆焊方法在磨損的齒側面上堆焊一層材質與軸相同的金屬,經車、銑、磨、熱處理后使其恢復原尺寸和精度。在實施堆焊時,應采取措施盡量減少因施焊而引起軸的變形。
           
          6、軸的斷裂和折斷的修復
              當軸上出現裂紋時,應清潔裂紋部位并開坡口,然后預熱并補焊。焊后應立將對焊縫和周圍金屬加熱到500-600℃,并緩冷使其回火,以消除焊接應力,最后進行機加工恢復尺寸。斷軸的修復可用對焊的方法、螺紋擰入的焊接方法和圓柱銷插入的焊接方法。采用螺紋擰入和銷孔插入的方法,螺紋孔和銷孔的直徑相當于軸徑的0,35-0、4倍,其深度應根據軸的結構而定,一般不小于20mm。在對軸上裂紋補焊和焊接斷軸時應正確選擇焊接材料,并嚴格按照焊接工藝參數施焊,焊前預熱和焊后熱處理。當配件來源充足時,應主要采用更換軸的方法。
           
          7、彎曲變形軸的校直
             軸類零件發生彎曲變形一般用校直的方法修復。校直的具體工藝有:壓力校直、火焰校直和延伸法校直。延伸的方法僅適用于軸頸較小、變形不大和未經表面淬火的軸。
           

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