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          新聞資訊

          短軸零件少廢料車削工藝解析

          作者:JZ Editor? ? ?時間:2020-12-19 16:36? ? ?已有 人瀏覽
                 在車床上加工軸類零件(滾軸),為保證整根軸各軸徑處的同心度,一般都是一次裝夾加工完成,加工過程中不松卡盤不調頭。所以下料長度較工件成品長度長30mm左右,長出部分專門用來裝夾,待工件加工完成后用割刀切掉這部分。所以此長度成為無用料頭。
           
                 無料頭加工工藝是采取在軸類工件裝夾端打傳動圓孔(圓孔直徑大小、外形、深度視情況自定),用專用傳動三棱、四棱錐插人傳動孔中,調整尾座用頂針頂緊工件的方法進行裝夾。由于傳動棱錐與傳動孔相配合具有傳遞扭矩和自動找正定心作用,所以裝夾后,車床主軸可將轉動傳遞給工件,就可對工件進行切削加工,并可保證加工精度。該工藝每一根軸可節省0.2~15kg的料頭一塊,粗軸重量更大一些,特別適合批量生產。無料頭加工工藝經試驗也能用于精車工藝。
           
           
          傳動棱錐
           
                傳動棱錐如圖所示,用T8或T9鋼制成,棱錐頭加工后進行淬火處理,硬度達HRC62~64,按IT標準7~8級精度加工,可根據工件的大小分為大、中、小各種規格,其尺寸及錐度視情況自定,適用于不同直徑軸的加工,其使用方法及裝夾方法見下圖所示。
           
           
          使用方法及裝夾方法
           
                  使用此工藝留意事項為傳動棱錐的加工精度直接影響到止_件裝夾卡后狀況和加工精度;打傳動圓孔時孔徑在不影響結構、強度的情況下盡量取得大些,以增加傳動棱錐與傳動孔之間的接觸面及傳動扭矩;切削加工過程中頂針不可松動,如發現工件有松動、跳動現象時應及時調緊尾座;傳動孔應打在軸中心線上偏差盡量縮??;此工藝不適合細長軸類零件的加工,因此該工藝在裝夾時頂針需調得較緊,工件受軸向力較大易彎曲變形,故只適合短軸的加工。
           
                  車床無料頭加工軸類零件的思路是在測繪外國進口機械零件時,根據其零件表面裝夾印痕及頂針孔,經認真分析,受其啟發而研究出來的,但其裝卡夾具結構還沒有搞清楚,有待進一步研究。根據工件印痕分析,工件端頭有一個定位中心孔,四周分布6個放射狀刀具壓痕,與一般木器旋床加工裝夾痕跡相似,但裝卡夾具可能較復雜。由于無料頭裝夾具目前尚無資料先容,暫時還不能設計制造,故采用三棱、四棱錐代替裝卡夾具,經使用效果好,達到了工藝目的及加工精度,且三棱錐及四棱錐加工制造輕易,安裝較方便,可進步工效,節省材料。
           
           

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