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          新聞資訊

          平凡而不平庸——準雙曲面齒輪

          作者:JZ Editor? ? ?時間:2021-06-01 08:52? ? ?已有 人瀏覽
            世間萬物本就彼此連結,相生相息,同時伴隨著各式各樣的部件而緊密聯系。一如我們生活中運行的各類機器器械,它們也是由那些不起眼的齒輪而各司其職,賦予平凡的機械運作的動力。而其中準雙曲面齒輪則是我們今天內容的主角。
            
            準雙曲面齒輪(hypoidgear)又稱“海拔齒輪”。以圓錐面作為分度曲面,近似地代替雙曲線體上遠離喉部的端部截體曲面的落輪。它是軸線偏置的錐齒輪,習慣叫“雙曲線齒輪”,也有叫“準雙曲面齒輪”或“準雙曲線齒輪”的。
            
            那它有何特點呢?為何被賦予“平凡而不平庸”呢?
            
            首先,準雙曲面齒輪的軸交角90°,可以實現扭矩方向成90°的變化,這也是汽車、飛機,或者風電行業中常常需要的角度轉換。同時一對尺寸大小不同,齒數不同的齒輪嚙合,來試驗扭矩增大,速度降低的功能,也就是通常所說的”增矩降速”。如果開過車的朋友,尤其是學車時候開手動車的時候,在爬坡的時候,教練師傅會讓你掛到低檔位,其實就是選擇一對速比較大的齒輪副,在低速的時候提供更大的扭矩,從而提供給車輛更多的動力。
            
            
            其次,不僅僅是上面已經描述的扭矩傳遞的角度變化可以實現扭矩功率的角度變化。由于它能夠承受較大的載荷,這種類型將用于風力發電行業、汽車行業,無論是乘用車、SUV,還是皮卡、公交車等商用車以提供更大的動力。
            
            再者準雙曲面齒輪傳動更加平穩,噪音小,其齒的左右兩側壓力角可以不一致,齒輪嚙合時的滑動方向是沿齒寬和齒廓方向,通過設計和工藝可以獲得更好的齒輪嚙合位置,使整個傳動在負載下仍然表現良好的NVH性能。由于不同的偏移距離設計,可調偏移距離可用于滿足不同的空間設計要求。比如在汽車的情況下,可以滿足車輛離地間隙的要求,提高汽車的通過性。
            
            即使它看上去似乎“不足掛齒”,但是它卻是已經發展了多年,雖然目前國內可以加工的設備很多,但高精度高端加工主要是國外設備。精加工工藝主要有兩種:磨削和精磨,但對不同的切齒工藝要求不同。磨削時,切齒推薦端面銑削,磨削推薦端面滾壓。況且它的設計和開發比較復雜,尤其是對強度、噪聲、傳動效率、重量和齒輪尺寸要求較高的高端產品。因此,在設計階段,通常需要綜合各種因素,通過迭代找到平衡點。在開發過程中,由于尺寸鏈的積累、系統變形等因素,通常需要在裝配允許的變化范圍內調整齒印,以保證在實際條件下仍能達到理想的性能水平。
            
            
            堅守在自己“崗位”上的準雙曲面齒輪在現今依舊發揮著它不可忽視的力量為我們的生活提供便捷,以它微小的軀體承受著生命不可承受之重,雖然平凡,但它并非平庸。
            
            

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